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【Now新聞台】未來想搭空中的士或者等無人機送外賣，到底安不安全，無人機要飛得穩，首先要抗得住風。位於南沙的廣東空天科技研究院擁有內地首個低空飛行器復合型風洞，風洞由48個風機組成，專門破解強風、陣風甚至山谷氣流對無人機的威脅。
低空飛行器風洞試驗平台負責人尚祖銘指，無人機在風洞進行模擬測試，可加快其研發進度及提升產品可靠性。
低空飛行器風洞試驗平台負責人尚祖銘：「像很多大灣區企業，人數也比較小，5個人、10個人，這樣的話他就在風洞裡面去進行一個天上的這種模擬，加快它的研發進度，提升它的產品的可靠性，在風洞裡認為沒甚麼問題了，到天上來飛，這樣的話就是降低了它的風險。」
這個複合型風洞的最大風速可以持續每小時180公里，相當於香港的十號颶風信號，記者現時感受的風速就是每小時十公里，還站得穩。
除了送貨無人機，風洞亦全力協助研發載人飛行器的公司進行測試。
曄生航空總經理助理尹俊稱，原本研發一趟一輛飛機或要半年到一年時間，現在通過風洞測試可以加速至約三個月。
曄生航空總經理助理尹俊：「我們通過引入風洞的一個測試，然後在仿真的過程中一些關鍵參數通過風洞來驗證，這樣子我們就得到的一些數據它會更加準確。我們原來可能研發一趟一輛飛機，可能要半年到一年的時間，現在我們通過風洞的一些測試可以加速，大概我們三個月可以推出一款相對成熟穩定的一個產品。」
研究院更與香港天文台合作，測試將氣象儀器放置在無人機上，打破過去只能靠地面固定氣象點收集數據的局限，提升整個大灣區的極端天氣預報能力。
