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【Now新聞台】政府正就網約車規管細節諮詢各界,當中有引述意見指,建議考慮發至少1萬至1.5萬個網約車牌照,當局強調會聆聽各界意見再評估。有的士車隊認為可互補優勢,不擔心競爭。
網約車規管框架去年三讀通過,但當中會發多少車輛牌照,一直未有定案。政府向立法會提交文件,提出擬議規管細節,當中提到顧問公司的調查結果指,現時每日有19萬人次使用網約車服務,不過網約車的司機主要是兼職營運,即使每天營運6小時,都只等同的士三分之一的運力,如果只有數千個牌照,將不能滿足乘客的需求。
對於網約車平台普遍建議發出數萬個牌照,當局就引述其他意見,認為香港情況獨特,不應該照搬其他地方的經驗,釐定網約車數量上限時應採取更審謹慎態度。有聲音就主張應發至少1萬至1.5萬個牌照,不多於的士數量的1.8萬個。
有的士車隊的營運商表示,不擔心會造成競爭,相信車隊及網約車會互補優勢。
BigBoss車隊首席營運官趙晉豪:「我們暫時不太擔憂,比較樂觀,對於政府決定,我們比較正面。大家服務定位、功用、角色,大家有清楚分工,有互補的地方,我們不認為是一個競爭。反而我們不斟酌數字,我們支持政府,多少也支持。」
不過,有的士車行認為如果發太多牌照,會造成反效果。
的士車行負責人周國強:「數量到1萬至1.5萬,其實我們業界來說覺得有點嘩然,因為大家知道網約車大部分都是兼職為主。買了網約牌要付牌費的話,(他們)一定是做正職為主,令道路擠塞,我們正常生意,甚至夜更生意會更差,若這樣的話,會引致我們業界的士司機的收入會減少。」
政府計劃上半年向立法會提出相關附屬法例,以「先訂立後審議」程序處理,預料第三季邀請有興趣的平台公司申請牌照,第四季再邀請車輛及司機申請相關許可證,並陸續公布申請結果。
當局強調會繼續聆聽各界意見,一旦申請數量超出指定的上限,就會抽籤決定,之後會再因應市場發展動態評估,適時檢視。
