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【Now新聞台】網約車規管法案框架預計立法會復會後重啟討論。有的士業界指，若政府提出修訂，放寬車齡限制至12年，是對業界不公平。
當局兩個月前提出的規管網約車平台方案，條件包括車輛在申請許可證時，車齡不得超過7年，不過據悉行會通過放寬車齡要求至12年。
有的士業界在本台節目《時事全方位》指，若政府最終決定提高車齡限制，相信會引起業界不滿。
汽車交通運輸業總工會的士分會主任何志強：「突然轉向，我認為對的士業界來說反對的聲音會比較大。的士本來是最主力的交通工具，網約車是屬於輔助性質，如果由7年增至12年，可能再增加很多網約車數量，從而令的士及網約車競爭再大一些。」
亦有聲音關注的士車隊的車齡限制仍維持在3年，是對業界造成不公。立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示，政府目前仍未就網約車的車齡限制向立法會匯報，認為會有司機擔心生意受影響，而轉為駕駛網約車。
立法會交通事務委員會主席陳紹雄：「車隊只是3年限制，所謂新車落地，但如果(網約車)是12年或當時說7年，都會出現一種情況，很多的士司機是租車的，轉移在二手市場買一部『錢七』。當然安全最重要，每年可以通過驗車下提供服務，經營成本是很低。」
他又指立法會復會後，會盡快完成主例審議程序，認為車齡及車輛數目等具爭議性的細節，要留待日後在附屬法例敲定。
