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【Now新聞台】港鐵周三因工程車故障，導致東鐵綫延誤7小時，運輸及物流局確認港鐵最少要罰款100萬元。對於被指在最後一刻才通知市民，港鐵解釋是希望在開車前完成搶修。
港鐵周三一輛工程車故障，令東鐵綫延誤7小時，運輸及物流局確認事故觸發罰款機制，不過有議員不滿現時機制，未能反映對市民的影響。
立法會議員(新界北)張欣宇：「現時的機制是看(延誤)最嚴重的一班車，舉個例子，當今次有10架車(延誤)超過30分鐘，跟某一個事故只有一架車過30分鐘，其實在機制下處理和罰款是一樣的。」
立法會議員(新界西北)田北辰：「你(港鐵)不幸運就有一班(延誤)，一班就罰100萬，你幸運的話一仙都不用罰。想你們交代一下，調查到現在，有多少班超過31分鐘？」
運輸及物流局副秘書長葉海鷹：「今次事故我們看港鐵提交的初步資料，其實會觸及既定服務表現回贈機制，港鐵公司今次最少要撥出100萬款項回饋乘客。」
港鐵當日在開頭班車前20分鐘才通知市民，有議員質疑港鐵故意拖遲通報。
立法會議員(新界東北)陳克勤：「會否有一個文化，是員工先不告訴老闆，拖到最後一刻才通報？會不會是這樣？如果是這樣，可能有個情況，令大家的應變或應對的時間短了很多。」
港鐵常務總監楊美珍：「要開車了，我們就要做決定，某段時間要劃線了。大家要當時做決定，我們究竟通不通報市民？是否作單線雙行方案呢？所以為何會早過開車少少時間去通知，因為在那段時間做了決定。當然我們最後一分鐘都希望可以修復到，不需要通報，能順利開車。」
港鐵指，工程車有年檢和月檢，出發前亦檢查過沒問題，已聯絡承辦商詳細深入調查，會在一個月內交報告。
