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【Now新聞台】港鐵東鐵綫工程車故障，導致服務受阻約7小時。港鐵指涉事工程車全個網絡只有一輛，會跟供應商研究事故成因。有立法會議員估計事故很可能觸發到懲罰機制。
港鐵周三一列工程車水平感應系統故障導致傾側，停在太和站以北路段大約7小時，期間東鐵綫要分段行駛。
立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇出席本台節目《時事全方位》時提到，事故很大機會觸發懲罰機制，委員會在周五的會議會再追問。
立法會議員(新界北)張欣宇：「昨日(周三)由上水去落馬洲，你也要等24分鐘才有一班車，而當中由大埔墟去上水等都8分鐘一班車，這個一定是較平時繁忙時間的候車時間長了很多，我相信加起來怎樣也會過30分鐘，所以昨日(周三)這個延誤逾30分鐘，我覺得機會很大，應該都有機會有罰款。」
根據港鐵服務表現回贈機制，港鐵會就控制範圍內31分鐘或以上的服務延誤，撥出相應款項，由100萬元起跳，每累積滿2500萬元就需要提供一日的半價優惠。
港鐵回應指，就今次事故會按既定機制與相關部門處理，又指涉事工程車使用了大約20年，已經聯絡供應商展開深入調查，目前未知是否涉及部件鬆脫或斷裂。
港鐵車務工程維修總管李劍雄：「這輛工程車其實在我們的網絡只有這一款、這一輛，也是在東鐵綫上使用，所以這特別的系統，我們都希望跟供應商再去檢視一下。在每個(系統)設計背後，都有其原理念，以及復修要因應當時實際環境，以及營運狀態。在我們的檢視當中都會再看這個範疇，看看有沒有其他地方有改善空間。」
運輸及物流局對事故深表關注，機電署已要求港鐵一個月內提交調查報告。
