抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】屯馬綫洪水橋站主體工程預計在今年內展開。港鐵指，要爭取收車後「黃金兩小時」施工，是項目最大的挑戰，目標2030年竣工。
屯馬綫高架橋下的這塊空地，目前只有一個工作台，港鐵預計，這裡在2030年能成為洪水橋站。港鐵指，洪水橋站是全港首個在營運中的鐵路高架橋上興建的車站，施工時間面對很大挑戰。
港鐵項目經理林偉德：「因為我們只有黃金兩小時，很大部分的工序都要在收車、非行車時間的兩小時做我們必須做的工作。要保護現有鐵路的安全，和確保翌日早上四時，我們能完成工序，而五時半能安全通車，這是我們最大的挑戰。」
港鐵已在這段長200米的高架橋展開移除護牆工程，期間會裝上臨時護牆。
高架橋兩邊護牆的拆除工程已經開始。港鐵指，一共會拆除140塊護牆，預計明年能完成有關工作。
林偉德：「護欄設計上，已計算所有會發生的負荷，例如風速、穩定性、行車時的震盪，我們已全部計算在內。每個程序都有專業工程師，甚至第三方工程師審核。」
港鐵指，除了洪水橋站、小蠔灣站、古洞站和東涌綫延綫等，在今年都陸續有關鍵工程。
