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林世雄:會要求港鐵研究在9號信號下停駛安排

林世雄:會要求港鐵研究在9號信號下停駛安排

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林世雄:會要求港鐵研究在9號信號下停駛安排

【Now新聞台】上周9號信號生效期間,大量旅客滯留機場抵港大堂。運輸及物流局局長林世雄指,旅客是應該留在室內地方暫避,認為當日安排做得好,但仍有改善空間,例如適時調整航班升降量,亦會要求港鐵研究在9號及10號信號生效下露天路段停駛安排。

小犬襲港期間,旅客來得到香港的機場未必出到市區,大量旅客「被困」。運輸及物流局局長林世雄指,小犬環流緊密,要很接近香港風力才顯著增強,航班仍能升降,未來會按客運大樓的人流再考慮調整航班升降量。

運輸及物流局局長林世雄:「我認為當日的情況是有改善空間,當掛八號風球或更高的風球時,市民應盡量留在室內地方暫避,這個安排亦應適用於剛抵港的旅客,旅客及市民的安全是重中之重,在安排上我們能夠提供地方,耐心等候地面的交通復常,這方面我認為是做得好。」

機管局行政總裁林天福:「我們機場有全港公共地方,最強的WiFi,大家可以用手機,我們有很好的餐廳、店舖,其實打風幾小時很快過,令旅客就算要在機場客運大樓逗留幾小時都不認為是問題。」

機管局表示,日後會提供更多地方讓旅客休息,但當日不願意留在機場休息的旅客,由於巴士及機鐵等停駛,只能坐的士。外界建議,在鐵路架空路段建上蓋,令鐵路可全天候行駛。

林世雄指,已要求港鐵研究是否可以在9號信號生效期間照樣行車。

林世雄:「在路段上再加一些(上蓋),大家知道會更當風以及究竟結構或它下面的基礎是否能承受都是一個疑問,這方面我認為這個想法未必可取。」

機管局說,會改善日後颱風時旅客等候的士的安排,例如派籌,讓旅客不用大排長龍等候的士。

 

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