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今年首兩個月 港鐵因延誤已被罰款二百萬元

今年首兩個月 港鐵因延誤已被罰款二百萬元

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今年首兩個月 港鐵因延誤已被罰款二百萬元

【Now新聞台】去年至本年2月,港鐵共發生127宗8分鐘或以上延誤事故,今年單計首兩個月就有2宗事故延誤31分鐘或以上,共罰款200萬元。

現時港鐵的票價機制下的「服務表現安排」,列明每宗列車服務延誤事故達31分鐘或以上,港鐵就要按累進方式罰款。

運輸及物流局回覆立法會特別財委會提問時指,去年1月至今年2月有10宗這類延誤事故,罰得最重的兩宗是去年4月迪士尼綫的架空電纜設備故障,以及去年11月油麻地站列車甩門事件,港鐵各需要罰款四千萬元,今年亦出現兩宗事故,各被罰款一百萬元。

根據新的港鐵票價調整機制,每累積二千五百萬元的罰款,港鐵便要選一個指定周末舉辦半價乘車日。

因應2018年港鐵沙中綫被揭發剪鋼筋等工程問題,政府將設立鐵路署,監管鐵路項目規劃、施工等。

回覆特別財委會的文件透露,鐵路署將包括鐵路拓展處以及鐵路規管處,其中鐵路規管處負責推展優化鐵路安全規管制度、為鐵路項目進行安全評估等,不計薪酬撥款,鐵路署預計每年營運開支逾1.2億元。

鐵路署亦會設立317個職位,其中206個及59個會分別由路政署的鐵路拓展處及機電工程署的鐵路科調派,另有52個新職位,每年整體薪酬撥款預計超過3億元。

至於計劃在東九龍興建的高架無軌捷運系統,政府指技術可行性研究計劃在2023年年中完成,去年度已用170萬元,預計本年度開支為110萬元。

 

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