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有市民批港鐵事故罰款機制無阻嚇作用

有市民批港鐵事故罰款機制無阻嚇作用

【Now新聞台】港鐵星期六觀塘綫事故,服務延誤超過十小時,可能被罰款2250萬,超出去年全年的罰款總額。有市民批評港鐵表現越來越差,又指罰款機制未能起阻嚇作用。

港鐵觀塘綫星期六延誤超過十小時,是港鐵歷來延誤時間最長的一次,有乘客批評港鐵近期的表現不能接受,又認為即使有罰款機制都不能起阻嚇作用

翻查資料,港鐵年初至今已經發生至少七宗延誤達半小時的事故,其中觀塘綫4月10日於下班繁忙時間供電故障,服務延誤2.5小時。而星期六的事故,若證明是由港鐵引致,可能要罰2250萬元,即星期六單次事故超出去年全年罰款金額,有立法會議員認為有需要檢討罰款機制。

根據今年三月公布的票價調整機制檢討方案,若證實事故由港鐵引致,服務延誤超過30鐘,需要撥出至少100萬作下年度票價優惠,新方案之下最高的「封頂」金額調高1000萬至2500萬。去年港鐵有8宗超過30分鐘服務延誤事故,共撥出1450萬元。

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