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【Now新聞台】將軍澳跨灣大橋及將藍隧道啟用，大批駕駛人士趁假期試行新路導致大塞車，運輸署一度呼籲駕駛者改用其他路，並預計明日早上會非常繁忙；而跨灣大橋附設的行人路及單車徑，就吸引不少居民去打卡。
首批車輛早上八時駛上將軍澳跨灣大橋，標誌正式通車，大橋全長1公里，連接將軍澳東岸及西岸，由將軍澳工業邨或康城駕車上橋，可通往同日啟用的將藍隧道，只有慢線可以通往東隧過海，但入隧道前幾百米才看到路牌提示，看漏一個路牌就已經太遲。
隧道內有分岔路，左轉去東隧方向，直行就去九龍出口。隧道口的地面標示，兩條行車線都往九龍，但不少駕駛者以為左線會駛入巴士站範圍，突然在影線切線，甚至停下來，險象環生。
運輸署預計新路來往康城及觀塘，比原有將軍澳隧道，能節省約20分鐘。
駕駛人士文先生：「將軍澳隧道繁忙時間一定塞車，如果分開一半，起碼節省一半時間。」
駕駛人士黃先生：「只是寫將軍澳，那邊又將軍澳，這邊又將軍澳，我覺得寫得很不清晰。（有沒有走錯路？）有，我繞了去下路，鯉魚門。」
油塘茶果嶺道通車前外界已估計是塞車黑點，中午過後這個迴旋處塞車無停過，有私家車輕微碰撞，龍尾延伸至觀塘偉業街，運輸署一度呼籲駕駛者改用其他道路。
運輸署總運輸主任許家耀：「明日上班上學的車流，我們預計新路段在繁忙時段交通狀況非常繁忙，駕駛人士可因應實際交通情況，選擇合適道路，包括將藍隧道及將軍澳隧道，運輸署緊急交通協調中心在有需要時會通知警方，協助疏導交通。」
除了車多，人同樣多，將軍澳跨灣大橋是全港首條同時設行車道、行人路及單車徑的高架橋。附近居民及單車友都上橋想「飲頭啖湯」。
鄭先生：「很震撼，你不覺得設計上很漂亮嗎？像一對蝴蝶翅膀，非常漂亮，在海上步行，雖然風很大，但走得很開心。」
伍太：「很舒服，不過很大風。方便很多，隧道不用塞車，出去都很方便，快一些。」
將軍澳區內的單車徑與大橋接通，形成長五公里的環迴單車徑，不過橋上24個單車泊位未完工，仍用水馬圍封。
