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【Now新聞台】將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣大橋下月11日通車，運輸署估計可分流三至四成車輛。
隧道的藍田出入口位於油塘茶果嶺道。運輸署正在茶果嶺道至偉業街一帶進行多項改善路面工程，包括增加迴旋處及擴闊一條行車線，以應付日後增加的車流。
運輸署助理署長(運輸項目)何偉基：「茶果嶺道會維持雙線車路，將藍隧道出來的車都是兩線，我們維持兩線一直到尾，而有一條專線駛上觀塘繞道，根據研究報告顯示，其實是有足夠容量。」
駕駛者想用新隧道，要先經過新建的藍田交匯處到達隧道口，隧道限速是80公里。
駕駛者去到將軍澳出口，可以選擇到調景嶺、將軍澳市中心，或者經跨灣大橋到康城及工業邨。
跨灣大橋是全港首條同時設有行車路、單車徑及行人路的海上高架橋，大橋的土木工程已完成，而地面配套、燈光以及綠化工程仍進行中。
大橋上有不同石壆，分隔行車路、單車徑及行人路。行人路上有三個觀景台，讓市民觀賞風景。
而隧道的將軍澳出入口工程已經大致完成，駕駛者往藍田方向駛至隧道中段，會見到分叉路牌，靠左可以直達東隧收費廣場，靠右就可以到茶果嶺道及2026年完工的T2幹道。
運輸署預料會有三至四成車流改用新隧道。通車翌日會新增五條巴士線。來往將軍澳至大埔、荃灣、長沙灣及尖沙咀，而在開通兩至三個月後，會有四條巴士線改道，但九條巴士線不包括任何過海線。運輸署解釋，檢視現時數據，將軍澳居民主要用鐵路過海，現階段不考慮開設新過海線。
