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運輸署倡發較高質素的士服務專營權

運輸署倡發較高質素的士服務專營權

運輸署倡發較高質素的士服務專營權

【Now新聞台】運輸署建議發出三個為期五年的士專營權,合共提供六百輛,服務質素較高的專營的士,收費水平較現時普通的士高約三成半至五成,建議起錶價定於32至36元,預計數年後才可正式營運。

近年社會對的士服務批評不少,運輸署建議推出專營的士,提供質素較高的服務。

政府建議批出三個為期五年的專營權,每個專營的士車隊有200輛,建議起錶價定於32至36元,較現時普通的士高三成半至五成,而收費結構與現時相約,設立落旗、跳錶及其他收費,將來收費若有調整要交由行政會議審議。

專營權下的士車齡上限是五年,車隊中最少有一半的士可供輪椅上落,另外亦必須提供召喚服務的手機應用程式,車廂內設無線上網、手機充電設備。

消息指,專營權評審以服務為重心,專營費是次要,若投標者提出以僱傭方式聘請司機及設立內部賞罰制度等,會增加評審分數,預計要數年時間先可正式推出。

有市民認為,專營的士收費偏貴。

多個的士業團體下午與政府開會,商會代表指方案對業界不公。

政府消息相信,專營的士收費有一定吸引力,並相信有競爭才有進步。至於UBER這類召喚服務,消息人士強調載客取酬服務必須依法規管,有關公司亦可申辦專營的士。

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