【Now新聞台】運輸署建議發出三個為期五年的士專營權，合共提供六百輛，服務質素較高的專營的士，收費水平較現時普通的士高約三成半至五成，建議起錶價定於32至36元，預計數年後才可正式營運。
近年社會對的士服務批評不少，運輸署建議推出專營的士，提供質素較高的服務。
政府建議批出三個為期五年的專營權，每個專營的士車隊有200輛，建議起錶價定於32至36元，較現時普通的士高三成半至五成，而收費結構與現時相約，設立落旗、跳錶及其他收費，將來收費若有調整要交由行政會議審議。
專營權下的士車齡上限是五年，車隊中最少有一半的士可供輪椅上落，另外亦必須提供召喚服務的手機應用程式，車廂內設無線上網、手機充電設備。
消息指，專營權評審以服務為重心，專營費是次要，若投標者提出以僱傭方式聘請司機及設立內部賞罰制度等，會增加評審分數，預計要數年時間先可正式推出。
有市民認為，專營的士收費偏貴。
多個的士業團體下午與政府開會，商會代表指方案對業界不公。
政府消息相信，專營的士收費有一定吸引力，並相信有競爭才有進步。至於UBER這類召喚服務，消息人士強調載客取酬服務必須依法規管，有關公司亦可申辦專營的士。
