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將藍隧道下月11日通車 料分流三至四成車輛

將藍隧道下月11日通車 料分流三至四成車輛

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將藍隧道下月11日通車 料分流三至四成車輛

【Now新聞台】將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣大橋下月11日通車,運輸署估計可分流三至四成車輛。

隧道的藍田出入口位於油塘茶果嶺道,前往將軍澳的駕駛者可駛經新建的藍田交匯處到達隧道口。

運輸署預料,會有三至四成車流改用新隧道,已在茶果嶺道至偉業街一帶進行多項改善路面工程,包括增加迴旋處及擴闊一條行車線。

運輸署助理署長(運輸項目)何偉基:「茶果嶺道會維持雙線車路,將藍隧道出來的車都是兩線,我們維持兩線一直到尾,而有一條專線駛上觀塘繞道,根據研究報告顯示,其實是有足夠容量。」

土木工程拓展署指,由於仍在興建T2幹道,因此將藍隧道通車後,藍田交匯處一帶仍然會有工程進行。

隧道將軍澳入口這一邊工程已經大致完成,隧道限速是80公里,駛至隧道中段會見到分叉路牌,靠左可以直達東隧收費廣場,靠右就可以到茶果嶺道及2026年完工的T2幹道。

調景嶺及將軍澳市中心的居民可經寶順路,抵達將軍澳交匯處再進入隧道,康城居民則經跨灣大橋駛入。

而跨灣大橋是全港首條同時設有行車路、單車徑及行人路的海上高架橋,大橋的土木工程已完成,而地面配套、燈光以及綠化工程仍進行。

大橋上有不同石壆分隔行車路、單車徑及行人路,行人路上有三個觀景台讓市民觀賞風景。

通車翌日會新增五條巴士線,來往將軍澳至大埔、荃灣、長沙灣及尖沙咀,而在開通兩至三個月後會有四條巴士線改道;但九條巴士線不包括任何過海線,運輸署解釋,檢視現時數據,將軍澳居民主要用鐵路過海,現階段不考慮開設新過海線。

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