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【邁進北部都會區】議員憂發展加劇交通負荷 陳帆稱短期已有多項道路改善工程

【邁進北部都會區】議員憂發展加劇交通負荷 陳帆稱短期已有多項道路改善工程

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【邁進北部都會區】議員憂發展加劇交通負荷 陳帆稱短期已有多項道路改善工程

【Now新聞台】繼續《邁進北部都會區》系列報道。連接新界北至市區的道路近年擠塞問題嚴重,有區議員擔心發展北部都會區會加劇新界東北的交通負荷。政府指,已有多項道路改善工程,並期望隨日後更多居民可於新界北部區內就業,減少由北向南的車流量。

住在粉嶺聯和墟的阿聰一大清早就出門,和其他住北區的打工仔迫巴士過海上班。

聯和墟居民張景聰:「坐巴士相對要比較早起床,好處是有座位,可以睡一會,當是補眠。」

他未夠七時半在聯和墟上車,行完一段公路來到大埔,巴士車速開始減慢,去到科學園就出現長長的車龍。

張景聰:「巴士行駛到吐露港時,在現在的時間就會比較擠塞,一邊開一邊停。若果你坐車行吐露港,一定要習慣這件事,基本上每天都是這樣。」

即使過了吐露港公路,巴士去到大老山,塞;沿觀塘繞道去到藍田,再塞;過了海,東區走廊繼續塞;經過逾一個半小時,到中環下車。

張景聰:「和去一次台灣來回差不多,也沒有辦法。如果大埔有一條替代道路可以連接市區,就會好得多。」

北區區議會主席羅庭德擔心,發展北部都會區會加劇新界東北的交通負荷。

羅庭德:「入伙之後再去做一個道路改善工程,是不是會太遲呢?由設計到招標至少都要兩年時間。就算特首公布了都會區方案,當我們在區議會提這些可行、實際的建議,部門的應對似乎態度依然故我。」

運輸及房屋局局長陳帆表示,政府已有改善方案。

陳帆:「在短時間內,其實我們在新界東及西也有相當多的改善工程,例如新界東有擴闊吐露港公路(大埔公路)沙田段。我們亦會就北部都會區未來發展,以至整個香港發展作一個整體檢討,亦為日後鐵路規劃、主要道路的規劃作一個長遠設計。」

陳帆期望日後北部都會區發展完成,更多市民在區內工作,可減少目前繁忙時段由北向南的車流量。

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