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港鐵東鐵綫暫緩轉用新信號系統及新列車

港鐵東鐵綫暫緩轉用新信號系統及新列車

港鐵東鐵綫暫緩轉用新信號系統及新列車

【Now新聞台】港鐵東鐵綫原定明日起轉用新信號系統,港鐵稱發現新系統的行車路線設定不理想,臨時決定押後。被多次追問何時發現問題,港鐵未有具體交代,只稱是一個過程,又未有交代何時會轉用新系統。

港鐵傍晚臨時召開記者會,宣布要暫緩東鐵綫轉用新信號系統及九卡新列車的計劃。

港鐵車務營運總管黃琨暐:「由於我們要進行優化安排進行工作,所以列車新信號系統投入運作的日子需要改動。」

港鐵解釋,新信號系統在行車路線設定出現問題,列車有機會跟隨上一班車的路線,去錯目的地。行車路線設定有機會重複設定,如果下一架去落馬洲,有機會跟信號去羅湖,出現的機會率極低,過程中行車安全不會出現影響。

系統測試了近半年,港鐵上月28日才說已完成所有必須測試及演練,並得到政府相關部門的批准,一切準備就緒。究竟何時發現問題,多名記者追問下,港鐵都無正面回應。

港鐵工程處總經理(工程建造)周蘇鴻:「很難說是那個時候,因為是不斷的進行的動作。」

港鐵機電工程總管梁志立:「系統龐大複雜,我們完成測試,但過程中不時複檢,之前測試的安排發現有優化空間,可以做得盡善盡美,決定先做優化。」

港鐵稱正評估對東鐵綫延伸過海計劃的影響,但未有交代會押後多久。

東鐵綫5月底在收車後測試信號系統先後發生三次事故,港鐵事後解釋是人為因素或操作引起,與信號系統無關。

為配合東鐵綫將來可以延伸至會展及金鐘站,港鐵原定計劃星期六開始轉用新信號系統及車身較短的九卡列車。

 

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