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紅磡站聆訊集中南北面連接隧道和紅磡列車停放處

紅磡站聆訊集中南北面連接隧道和紅磡列車停放處

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紅磡站聆訊集中南北面連接隧道和紅磡列車停放處

【Now新聞台】沙中綫紅磡站工程調查委員會召開初步聆訊,預計正式聆訊會集中處理南、北面連接隧道和紅磡列車停放處的工程問題,主席夏正民預計或有機會押後至11月才可完成報告。

委員會、政府、港鐵、分判商禮頓和永光等的代表抵達前荃灣裁判法院,委員會早前獲行政會議批准擴大職權範圍,調查紅磡站的其他工程問題。

委員會代表Ian Pennicott表示,聆訊將會集中紅磡站北面連接隧道的三個有問題接駁口,及機車走行線不合格情況,以及南、北面連接隧道和列車停放處工程的「檢查及測量申請表格」缺失和擅改設計等問題。

負責南面隧道紮鐵工程早前被委員會確認,有員工剪鋼筋的分判商泛迅則因為財政問題,無安排法律代表出庭,委員會將代為傳召關鍵證人,實質聆訊於本月27日展開,預計下月19日完成。

港鐵代表指出,將就紅磡站問題撰寫報告,政府會參與提供意見,並於6月30日提交報告予委員會。

政府早前表示,委員會向行政長官提交報告的期限是8月30日,但委員會主席夏正民預計,屆時或有需要傳召專家證人分析港鐵提交的報告,各方代表或有需要陳詞回應,估計委員會需要在9月中再度召開聆訊,或有機會延遲至11月才可完成委員會報告。

委員會早前已就紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板問題發表中期報告,指工程達安全水平。

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