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港鐵信號系統供應商指會全力配合調查

港鐵信號系統供應商指會全力配合調查

【Now新聞台】涉事信號系統供應商泰雷茲表示對事件感到抱歉,但認為系統設計並沒有失誤,會全力配合調查。港鐵則指,新信號系統的模擬測試是由供應商負責,港鐵在聘用供應商後才發生前年的新加坡地鐵事故,而兩者營運模式亦不同。

荃灣綫的新信號系統,由國際知名的鐵路信號系統供應商,法國的阿爾斯通及加拿大的泰雷茲負責設計。

在荃灣綫的路軌旁,港鐵安裝了222個這類無線接入點,系統是利用無線網絡計算各列車的安全距離。

泰雷茲代表來港出席亞太鐵路大會,他對事件感到抱歉,但認為系統設計並無失誤,而公司已派員來港,會全力配合港鐵調查。

2017年新加坡地鐵列車相撞事故,涉事列車亦是使用由泰雷茲開發的訊號系統軟件。港鐵指,當地鐵路的營運模式與本港不同,港鐵聘用供應商後才發生前年的新加坡地鐵事故。

港鐵又指,新信號系統的模擬測試是由供應商負責,供應商的專家亦一直在現場監察試車情況,相關公司的高層及軟件專家今天將到港了解情況,並於稍後時間到港調查新信號系統情況。

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