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【Now新聞台】港鐵尖沙咀站星期四路軌出現裂縫，令服務受阻。港鐵指會分析事故原因，但指加密路軌檢測有難度。
尖沙咀站附近星期四早上路軌有裂縫，導致荃灣綫全日整體行車時間延誤3至5分鐘，有立法會議員要求港鐵解釋事故原因。
立法會議員(工程界)盧偉國：「近年由於路軌問題引致服務受阻次數是減少了，但我覺得今次影響比較特別，可否在此解釋，亦向我們解釋，(港鐵)在技術上和路軌檢測制度上，如何提升保障(行車)安全？」
港鐵車務及創新總監李家潤：「我們在肇事路段，每兩周都會有超聲波軌道探測車進行路軌檢測，我們每三日都會目視巡路，但即使如此，我們仍遇到這件事。我們真的會回去認知，昨晚拆了的部件，我們會送去實驗室再做分析，看看裡面還有甚麼認知，有甚麼數據可再加強分析，確保這些事故發生減到最少。」
亦有議員提議更頻密檢查路軌。
立法會議員(新界西北)田北辰：「現在已經二十年，二十年還是兩周(檢查)一次。現在有科技，有很多好的方法，你說未來五年投放650億元，你準備還是兩周查一次？兩周查一次，微細的裂紋可以變得頗寬，博士你都知道，我現在的要求很簡單，與時並進。現在只有你一家公司，你先將(檢查)變成一周一次，你告訴我做不做到？」
李家潤：「議員，我們其實真的有難度，調整頻密度主要是因應路軌的使用和狀態作調控。我們當然希望每晚檢查，但實際上有困難，因為晚上調車佔用空間，『黃金兩小時』時段有其他工程要用。」
李家潤強調，港鐵會利用大數據和人工智能，在有限資源和時間下確保行車安全。
