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【Now新聞台】港鐵正鑿開沙中綫紅磡站月台層板檢查，政府證實再多兩支鋼筋接駁不達標，其中一支鋼筋只扭入6毫米，開鑿至今五支鋼筋全部不合格。
港鐵認為，現階段僅以少量螺絲帽的初步抽驗結果而作出任何結論，是言之尚早。螺絲帽與鋼筋出現不同程度的接駁，不一定代表螺絲帽的組裝和承托力無效，港鐵會定期公布測試的初步結果，以維持高透明度。
港鐵重申非常關注施工質量水平出現偏差，又指禮頓作為沙中綫紅磡站擴建工程的總承建商責無旁貸，港鐵保留權利，日後不排除循法律途徑追究禮頓，就任何未符合施工規格或質量要求的責任。
