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港鐵職員:無禮頓清單仍能確認鋼筋無問題

港鐵職員:無禮頓清單仍能確認鋼筋無問題

港鐵職員:無禮頓清單仍能確認鋼筋無問題

【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會繼續聆訊。去年初負責就鋼筋接駁問題作內部檢討的港鐵職員表示,他當時不知事件涉及剪短鋼筋,又認為即使沒有總承建商禮頓提供的檢查清單,仍能確認鋼筋接駁無問題。

港鐵、政府及禮頓等代表抵達前荃灣裁判法院出席聆訊。

港鐵沙中綫協調經理吳嘉華作供時表示,去年初公司指派他檢討鋼筋接駁,他當時不知事件涉及剪短鋼筋螺絲帽,只知道要審核紀錄檢視鋼筋接駁是否有問題,報告目的不是要找出誰人做錯或事件經過,而是要確認港鐵的監管制度有效。

吳嘉華指,他自己無親自去檢視地盤文件,是下屬告訴他有部分紀錄不完整,他亦無追問是甚麼文件或不完整的程度,他不知道所指的是禮頓從未提交螺絲帽檢查清單。

他當時以為文件在禮頓,只是無交給港鐵,因此建議建築團隊向禮頓索取,而他則根據港鐵的資料撰寫報告,認為鋼筋接駁問題已糾正。

委員會律師質疑,港鐵的資料不能顯示所有螺絲帽都已被檢查,為何他有信心得出結論。吳嘉華不同意,認為手頭上的資料已足夠。他又指,建築團隊向他確認所有有問題的地方,在落混凝土前已糾正。

而港鐵沙中綫土木工程建造經理傅賢哲作供時指,曾因混凝土質素欠佳出現「蜂巢」現象,向禮頓發出4份不合格報告,並制定補救方案。

早前有證人指,是他決定將今年6月補做的螺絲帽檢查清單的日期寫成去年2月,傅賢哲否認,他表示自己只是建議要寫明是後補紀錄,但無指明日期,他不知道是誰人的決定,但承認自己是討論會議中最高層的職員。

 

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