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禮頓總經理稱月台依足合約建造

禮頓總經理稱月台依足合約建造

禮頓總經理稱月台依足合約建造

【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊,總承建商禮頓的總經理作供稱,工程依足合約建造 ,沒必要鑿開月台層板與連續牆檢查。

委員會、政府、港鐵的代表 抵達前荃灣裁判法院。

總承建商禮頓的總經理KARL SPEED作供,他稱,紅磡站月台工程依足合約建造,沒理由懷疑月台層板及連續牆的結構安全,認為沒有需要鑿開檢查,而且鑿開檢查將破壞混凝土的穩固程度,事後也要進行修復及加固工程,涉及一定開支。

委員會主席夏正民指,政府的專家顧問團已提交報告,建議鑿開月台層板檢查,問他有沒看過。他答沒有。夏正民問他如果看完專家報告,會否改變主意。他答不會,強調禮頓收集的證據已足夠證明結構安全。

至於禮頓被指擅自更改東面連續牆的設計,但一直沒有交代竣工圖則。Speed稱,已準備圖則交予政府。委員會代表問他為何要這麼久才準備到,是否對連續牆的結構安全也不是很夠信心,Speed否認。

對於分判商中科的董事潘焯鴻早前供稱,Speed與他簽署保密協議時,要求刪除涉及剪鋼筋的影片及相片。Speed多次稱潘焯鴻的指控失實,強調沒有要求過他刪除資料,但承認工程中只與中科簽署保密協議,原因是當時中科與禮頓在蓮塘的工程有合作,禮頓不想其他分判商知道項目詳請。

中科代表質疑禮頓曾發電郵予潘焯鴻,稱他今年與港鐵會面可在保密協議下獲豁免,有條件討論剪鋼筋。SPEED稱,沒有看過這份電郵。

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