【Now新聞台】機場第三跑道的工程去年展開，機管局指為減少海水受污染，承辦商已引用新的填海方法。機管局又指，工程期間水質曾超出警戒水平，與填海工程無關。
在機場島北面的三跑填海區，現時有約20艘工程船填海。650公頃的填海範圍內，四成是污泥卸置區，處理填海時挖出的污泥。
機管局從外國引入「深層水泥拌合法」來填海，把多組鑽頭穿過淤泥層，灌入英泥並與淤泥攪拌。經攪拌後便會變成水泥柱，避免海水受污染。每枝水泥柱直徑兩米，預計整個填海工程需要製造25萬枝。
工程自去年八月展開後，機場對外海面有幾次驗出水質高於警戒水平。機管局指經調查後，認為與填海無關。
工程期間會有專人觀察，是否有白海豚出沒。如果發現有便會停工，直至白海豚離開後30分鐘才復工。
