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【首都專線】北京力推電動車惟配套不足

【首都專線】北京力推電動車惟配套不足

【首都專線】北京力推電動車惟配套不足

【Now新聞台】等到午飯時間,工作附近小區的充電樁有位,王先生立即開車去充電。他因為家有小孩才買車代步,結果買來的電動車並非想像的方便。

不靠公共充電樁,便要自費在居住的屋苑安裝,但未必每個屋苑願意配合。徐小姐則要開車到小區旁邊的大學充電站,這天更不幸遇上故障。

北京用不同方法推廣使用電動車,現時抽籤申請車牌,電動車幾乎一定抽中,但用電油的普通私家車中籤率只有百分之0.13,加上電動車不受尾號限行影響,令到電動車過去兩年急增,由2014年底只有約六千輛,到去年已達接近六萬輛。不過,佔整體汽車數量仍然只得約百分之一。

北京理工大學教授胡星斗批評,政府推動電動車欠深思熟慮。

市政府估計,2016至2020年需要配建多約43萬個充電樁。

現時北京在六環內的公用充電樁基本做到每五公里就有一個。政府計劃在2020年冬季奧運會前,將城市核心區、冬奧賽區等重點區域的充電樁密度,提高至每900米便有一個。

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