【Now新聞台】截至今年四月底，北京共有近十八萬輛電動車，相比去年增長近兩成。愈來愈多人轉投電動車懷抱，主要因為政府政策推動。
任先生今年放棄燃油車購置電動車，理由很簡單。
可惜市內充電設施仍未完備，他這天在商場充電，三次均不成功。最後擾攘近十分鐘，轉到另一充電樁才成功充電。
為要打好藍天保衛戰，政府近年積極推動新能源汽車。
國家工信部去年9月啟動停售燃油車的研究，又要求到2020年，每家車廠要生產一成電動車。今年二月底，要求黨政機關、國有企業帶頭使用新能源汽車；七月又公布給予汽車生產或銷售企業，申請最多六成財政補助。
汽車排放減少，空氣質素都有改善。北京今年首季空氣中PM2.5平均濃度，降至每立方米57微克，減少三成二。
不過環保組織擔心污染源會轉移。
有專家認為，現時電動車的廢氣排放較燃油車少三成已是一個進步，下一步應推動其他更乾淨的能源。
近年馬路上貼上「環保」標記的車越來越多，他認為政策方向正確。
