美國波音公司稱，將向美國當局提交，處理787客機鋰離子電池，在飛行期間過熱冒煙及短路問題的方法。
波音公司高層於星期五向聯邦航空管理局，建議在鋰離子電池內的8個電池之間，加入更多陶瓷絕緣體，防止電池發生短路，及導致電池過熱的熱失控效應。波音同時建議加大電池盒，並增加絕緣物料，防止電池起火時，蔓延到電池盒以外地方。
有關措施需要當局批准及重新認證，亦要進行測試，波音工程師預料，要到4月才完成全部工作。
另一方面，日本國土交通省公布日航787客機，1月在成田機場漏油事件的調查結果，指是零件的塗料有問題，導致燃油管閥門出錯所致。
