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有駕駛人士指加稅不影響駕駛及買車意欲

有駕駛人士指加稅不影響駕駛及買車意欲

【Now新聞台】財政預算案宣布即日起,將私家車包括電動車首次登記稅稅率提高一成五,每年的牌照費亦增加三成,以紓緩交通擠塞,兩項措施料為庫房增加約12億元收入。

現時全港約有57萬輛私家車,過去十年,私家車總數上升38%,預算案提出加私家車首次登記稅及牌照費,希望可以紓緩交通擠塞。

其中首次登記稅周三早上十一時起,各稅階的稅率提高百分之十五,之前已訂購的,即使未辦理登記都不受影響。

以車價50萬的私家車為例,之前要交約27萬稅,加稅後交約31萬,即要多付約4萬元。

電動車的首次登記稅寬免額上限維持97500元,一換一寬免額上,限相應提升15%。

私家車牌照費亦增加30%,以1500CC的汽油私家車為例,一年牌照費要多約1000元;超過4500CC,牌費多付3000多元。

有車行老闆批評,加稅扼殺業界生存空間。

車行老闆林先生:「在這個疫情,我們業界生意已嚴重打擊外,在最低迷中再低一半,基本上沒有生存空間,業界已喘不過氣,他還要加稅,出乎業界(預計),認為有沒有弄錯。」

有駕駛人士認為,不會影響駕駛及買車的意欲。

市民梁先生:「你想換車,15%都要給,你有需要或家人需要用,就要用。」

市民林先生:「一年交一次,都不是太多,沒有甚麼影響,(能負擔?)都可以,對交通不會有影響,車位都會滿。」

運輸署會繼續進行擠塞徵費及中環電子道路收費先導計劃研究,以紓緩交通擠塞,環境局下月會公布電動車普及化路線圖,預計2035年或以前停止新登記燃油私家車。

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