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有車行老闆批評加私家車登記稅扼殺業界生存空間

有車行老闆批評加私家車登記稅扼殺業界生存空間

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有車行老闆批評加私家車登記稅扼殺業界生存空間

【Now新聞台】財政預算案宣布即日起將私家車包括電動車首次登記稅稅率提高一成五,每年的牌照費亦增加三成,以紓緩交通擠塞;兩項措施料為庫房增加約12億元收入。

現時全港約有57萬輛私家車,過去十年,私家車總數上升38%。預算案提出加私家車首次登記稅及牌照費,希望可以紓緩交通擠塞。

其中首次登記稅,即日早上十一時起各稅階的稅率提高百分之十五,之前已訂購的即使未辦理登記都不受影響。

以車價50萬的私家車為例,之前要交約27萬稅,加稅後交約31萬,即要多付約4萬元;電動車的首次登記稅寬免額上限維持97500元,一換一寬免額上限相應提升15%;私家車牌照費亦增加30%,以1500CC的汽油私家車為例,一年牌照費要多約1000元,超過4500CC牌費多付3000多元。

有車行老闆批評加稅扼殺業界生存空間。

車行老闆林先生:「在這個疫情,我們業界生意已嚴重打擊外,在最低迷中再低一半,基本上沒有生存空間,業界已喘不過氣。他還要加稅,出乎業界(預計),認為有沒有弄錯。」

有駕駛人士認為不會影響駕駛及買車的意欲。

市民梁先生:「你想換車,15%都要給,你有需要或家人需要用就要用。」

車主林先生:「一年交一次都不是太多,沒有甚麼影響(能負擔?)都可以,對交通不會有影響,車位都會滿,都很難紓緩交通擠塞。」

運輸署會繼續進行擠塞徵費及中環電子道路收費先導計劃研究,以紓緩交通擠塞。環境局下月會公布電動車普及化路線圖,預計2035年或以前停止新登記燃油私家車。

 

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