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據了解林鄭將提出與市價脫鈎首置上車盤

據了解林鄭將提出與市價脫鈎首置上車盤

據了解林鄭將提出與市價脫鈎首置上車盤

【Now新聞台】行政長官林鄭月娥十月發表首份施政報告,據了解,她將提出以置業為主導的房屋政策,推出港人首置上車盤,售價與巿價脫鈎,公屋居民亦可認購,但上車盤的轉售限制會較現時的資助房屋多。

為配合置業為主導的政策,林鄭月娥將於十月公布的首份施政報告提出港人首置上車盤,跟以往資助房屋不同,售價不再跟市價掛鈎,會考慮是巿民的負擔能力,而首置上車盤的轉售限制較綠置居和居屋為嚴緊,政府正研究日後首置盤在出售後八至十年內,若要轉售單位,只能賣給政府。

據了解,政府初步傾向公屋租戶可獲優先認購,但要交回公屋單位。政府內部估計,計劃對部分公屋租戶有吸引力,有助加快公屋單位流轉。

樊女士一家三口住在啟德德朗邨公屋,她認為於新蒲崗的綠置居以市價六折訂價也負擔不來,如果約四百呎單位以約一百萬出售,她會考慮購買。

至於首置上車盤如何訂價,有學者認為可以參考首次置業人士的入息中位數及公營房屋建築成本價。

以現時的居屋建築成本計算,一個四百呎的單位約一百萬元,理工大學建築及房地產學系教授許智文舉例指,審視建築成本後,再考慮一個月入兩萬元家庭,以入息一半供樓,計算利息等,約十幾、二十年便可供完一個百多至二百萬元的單位,訂價就可考慮訂在這個水平。

公營房屋建築成本愈來愈貴,許智文認為上車盤的設計應該實而不華,若加上大規模地發展,壓縮建築成本,令售價能夠更便宜。

隨着政府推出首置上車盤,現有的綠置居及居屋究竟之後在置業階段上會繼續有甚麼角色,有待政府進一步研究。

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