F1在邁阿密站重開。
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【Now Sports】儘管F1早前針對車手對新賽制下的擔憂，落實了一系列的技術微調，但紅牛車手韋斯塔本不賣帳，直言改動幅度僅屬「搔癢」程度。
F1在接近1個月的休戰期進行全面檢討，作出賽制修訂，包括針對排位賽的能量回收策略，縮短充電時間，減少「收油」鼓勵全力衝刺，亦限制超車模式輸出以提高安全性，但曾稱新賽制令他感到賽車已不如過去刺激的韋斯塔本（Max Verstappen），似乎覺得這些微調，只是治標不治本：「這只是搔癢，遠未達到我們需要的全速比拼，我只希望明年能有更翻天覆地的改變。」
相比之下，平治及麥拿倫車手則對改動較為正面，包括上屆總冠軍羅利斯則認為車手應該為此滿意：「在現有規則框架下，能改動的空間有限，排位賽應能回復更多全速衝刺的感覺，這正是車手想要的。」
不過，雅士頓馬田的史杜爾則撐韋少，批評現行規則過於依賴電池管理，有根本性的缺陷；雖然國際車聯（FIA）會長賓蘇拉耶姆曾提出回歸V8或V10的自然吸氣引擎，但遭到引擎製造商反對。此外，車手亦擔心周日正賽可能出現雷雨，視線受阻加上電池量輸出不一，可能導致車速差距過大而發生危險，法拉利的陸克萊指出：「在雨天，我們幾乎像乘客一樣無助，只能全速前進並祈求前方沒有慢車，對此，仍需尋求解決方案。」
