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【Now新聞台】立法會交通事務委員會舉行特別會議，討論網約車規管細節。運輸及物流局表示，現階段未敲定車輛牌照數量上限，但強調不能太多或太少，又指會每年檢視，若發現「雪藏牌」，或會收回牌照。
政府計劃今年第四季批出網約車相關牌照，在立法會交通事務委員會特別會議上，多位議員都關注會發多少個車輛牌照。
立法會議員(勞工界)林偉江：「我自己個人覺得會否在原有的士數量上三分一，甚至一半左右空間中作評估呢？」
立法會議員(選舉委員會)林筱魯：「純粹靠大家的意見隨便講，無論6千好、1萬好、1.5萬也好，(無官方數字)至少我自己很難去跟業界或市民去交代。」
立法會議員(新界北)姚銘：「都有的士業向我們反映，都擔心一下子推太多，會令到的士屆時都沒人去駕，人人轉駕網約車。」
運輸及物流局局長陳美寶：「提到有關數字，其實以今天來說，政府沒有一個傾向性。發得太少，無法滿足市民乘車體驗和需求，政策無法落地，其實也是失敗，但如果我們一下子發得太多，亦未必是好，再者對於公共交通或路面負荷亦會造成衝擊。都需要建立一個持續的監察機制，定期檢視市場數據，務求做到靈活調控，亦確保服務供應始終跟市民的需求精準對接。」
亦有議員關注現有網約車司機可否優先取牌、假若開工不足有無後果。
立法會議員(勞工界)周小松：「你相隔多久會檢討一次呢？首次發牌(牌照有效期)是否五年？否則你要清『雪藏牌』時，五年才清是不合適。」
陳美寶：「司機取得牌證之後，我們考慮平均每個月可能定一些最低營運車次程數，即使車輛牌照期五年，但我們會每年檢視。如果我們在一年之後發現數據未能達標，我們會取回有關牌證。」
網約車平台Uber就向委員會提交意見書，指如果當局最終只發1.5萬個車輛許可證，遠遠不足應付乘客需求，日後繁忙時間每叫10次車，有4次未必成功預約，建議當局優先分配予現有具經驗的司機，避免影響服務穩定性。
