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【Now新聞台】港鐵東涌東站工程疑以內地磚代替合約指定的德國磚，港鐵指分判商涉提供未經授權物料和偽造文件，已報警處理。
正在興建的港鐵東涌綫延綫預計2029年竣工，港鐵指六月初收到一間建材公司電郵，質疑東涌東站工程合約其中一名分判商提供的磚材是否來自獲授權生產商。
港鐵指有關磚材用於砌造車站設備房間的非結構性間隔牆，由總承建商透過招標聘用的分判商採購，工程原定六月開始，港鐵收到質疑後，指示總承建商徹查事件，又獲總承建商確認相關磚材批次不會在今次工程中使用。
港鐵公司又稱，六月開始多次透過總承建商要求負責的分判商提供證明，又反覆核實分判商提交的文件，但分判商未能讓總承建商或港鐵滿意產品的真實性，因此報警。又指示總承建商提交報告，強調不會影響東涌東站工程進度及帶來額外開支。
曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇稱，港鐵原本有流程驗證物料，會核對報告或證書，現時亦應該要徹查內部是否有跟足指引。
立法會議員(新界北)張欣宇：「如果沒有跟足原本的指引就要徹查，究竟是看漏了抑或是會否有特意的成分。如果徹查後，原來已經跟足現有程序，下一個問題就是現有程序是否防範不了特意造假欺詐港鐵的情況。作為把關的部門，都應該加強自身系統，例如會否加強抽查或者第三方認證等。」
張欣宇又指當局與公營機構應該新設黑名單制度，將曾造假的供應商列入黑名單，避免再有人受騙。
