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【Now新聞台】港鐵東涌東站工程被指懷疑以內地磚材代替合約指定的德國磚材，港鐵表示，涉及該批次的磚材將不會在今次工程中使用，已責成總承辦商跟進。運輸及物流局則指，若發現涉虛假資料會嚴肅處理。
正在興建的港鐵東涌綫延綫預計2029年竣工，港鐵日前接到投訴指東涌東站懷疑有磚材貨不對辦。港鐵表示，涉及的材料是用作興建車站設備房間的非主力牆，由總承辦商透過招標聘用分判商負責採購。
工程原於6月開展，相關批次的磚材不會再在工程中使用，會繼續跟進事件，責成總承辦商按時、按質、按量完成工程。
曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇指，工程一般都不會指定材料品牌。他認為現階段應該先確定到底涉事的磚，是承建商由其他地方買的「水貨」還是「假貨」。
立法會議員(新界北)張欣宇：「尤其工程行業比較少說只可以用『行貨』的，但若是『假貨』，有機會測試報告或是質量說明其實都有機會是假的。那種材料肯定不能用，繼續用的話有機會帶來使用上或是安全上的風險。這不單是合約的考慮，還會是刑事上的考慮，若是假貨的話。」
張欣宇又指，如果分判商有使用德國磚材並由其他地區代理入口，有關指控則未必成立。
運輸及物流局回覆本台查詢時指，高度關注項目承建商使用未經批核物料一事，已要求港鐵即時徹查，相關物料批次亦絕不會在這次工程中使用，又重申若發現事件涉及虛假資料等行為，必定會嚴肅處理。
