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紅隧實施易通行首日 下午龍尾位置與往常相若

紅隧實施易通行首日 下午龍尾位置與往常相若

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紅隧實施易通行首日 下午龍尾位置與往常相若

【Now新聞台】紅隧首日實施易通行不停車繳費服務,下午擠塞情況與過往沒太大分別。運輸署指,周一繁忙時間才是真正考驗。

紅隧早上5時恢復通車實施易通行,但不夠一小時,往香港方向收費廣場前突然由原來4線收窄至兩線,不少車輛需要慢駛切線,原因是要改善路面標記。

近早上7時,恢復4線行車收費廣場上方掛有大型指示牌,提醒司機不用停車付款,間中有車慢駛,選線出現猶豫;它就不止猶豫,還停下來;有電單車更停在兩條線中間;這輛客貨車突然在收費亭急停,要在場工作人員上前,示意它繼續行駛。

體驗過的司機感覺如何?

彭先生:「感覺還可以,但今天周日很難作準。(覺得明天過海會塞車?)明天應該會。」

李先生:「我沒信心可以疏導交通,因為隧道即使不用停下付錢那個位置會快些,但之後那條路現在經常塞車是出了隧道付錢後,那些沿路很塞,一直沿路倒灌回去隧道及回來港島。」

實施首日早上交通大致暢順,之後逐漸開始多車。下午約3時,駛經加士居道天橋後在漆咸道北就見到紅隧龍尾。

公主道的龍尾就到愛民邨對開與過往慣常龍尾位置相若,大約23分鐘才過到海。

運輸署署長羅淑佩指,周一早上繁忙時間才是真正考驗,不會鬆懈。

紅隧實施易通行後,收費廣場由每邊8線行車減至各4線,往香港方向,理工大學對開的康莊道原本最右線是自動繳費車道,要提早併線,過了收費廣場後再收窄至兩線行車。

因應紅隧實施易通行,運輸及物流局指周日及周一會啟動緊急事故交通協調中心,應付突發情況。

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