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【Now新聞台】建造業及運輸業將會輸入2萬名外勞，不過有議員認為，部分工種如小巴司機，工資過低令招聘困難，質疑以外勞解決問題是不合理。
政府計劃在建造業及運輸業輸入約2萬名勞工，包括引入900名小巴司機，僱主須以工資中位數聘請，以免拉低本地工人的工資。不過多位勞工界議員關注，小巴司機的人工不吸引，根本很少人願意做。
立法會議員 (勞工界)周小松：「現在小巴司機月薪13000元，工作26天也只有13000元，但運輸業的平均工資，統計處都有公布，是23000多元。你13000元無法請人，就輸入外勞，這是否合理呢。」
運輸及物流局常任秘書長陳美寶：「針對小巴方面，我們會做調查，事實上我們在客車方面，都是有一個(調查)計劃。我們都會分別做些針對性調查，到時就會有一個很準繩、針對性的(數字)。」
立法會議員(飲食界)張宇人：「要看人工是否『中位數』，麻煩要看我們的司機，年齡是多少。不要只看一棵樹夠不夠肥壯，有多少工資可帶回家，其實也要看看整個森林，看完整個森林，要再看整個地球。」
立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「一些老闆看著他們有長者生活津貼，看著長生津上限，就壓低他們的人工，以及沒有年輕人入行，就是因為人工太低，那份糧是養不到家的，要轉做其他工作，所以行業逐漸凋零，只剩老友記(長者)撐著行頭。」
亦有議員不滿當局推出輸入外勞政策前未有充分諮詢工會。
立法會議員(勞工界)郭偉強：「局方亦很坦白，他只有問大商會、僱主，沒有問工會，我們很多同事都有不滿，認為零諮詢。我可能要把話調轉，多謝政府沒有走過來問，可否打你兩拳，因為這兩拳可能已一定會打。」
財政司副司長黃偉綸：「政府之前和勞工界有非正式溝通，是否做到每位勞工界朋友都知道，我剛剛都說過，行會討論有保密需要。」
