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【Now新聞台】東鐵綫過海段唯一新建的車站會展站首次向傳媒開放，車站以海水綠作為主色，站內展出在挖掘工程發現的二戰炸彈彈殼；而由車站月台到會展至少要轉三條扶手電梯，花約四分半鐘。
東鐵綫過海段唯一新建的會展站，是三層設計的地底車站，最底層月台列車開往羅湖或落馬洲。
距離通車還有個多星期，已經有列車駛入月台。售票機的價目顯示，將來由會展來往羅湖或落馬洲要付53元，頭等價錢貴一倍。
月台旁邊有迷你展覽，展出在挖掘工程期間起出的二戰時期炸彈彈殼。
港鐵署理總建築經理工程設計鄭珏慧：「這是原本的炸彈，1000磅的連同炸藥，沒有炸藥的就500磅。清潔好了，很安全，大家可以隨意拍照，帶小朋友來摸都可以。」
另一層月台，列車開往東鐵綫的新總站金鐘。
車站以海水綠作為主色，向海的牆身用上近1200幅不同時期拍攝海港的相片，成為作品「水記憶」。
站名為會展站，由最底層月台到會展要用多長時間？我們一起計算。
整層月台只有一條扶手電梯直達大堂，下車時要找清楚。上到大堂後要找B出口，第一個看到的出入口是通往鷹君中心，我們要繼續上，前後用了約四分半鐘來到會展舊翼的出入口。不過如果要去大型展覽，例如一年一度的書展，由於在新翼舉行，要再多走數分鐘。
會展站另一個出入口連接新落成的公共交通交匯處，取代以前灣仔碼頭巴士總站，多條巴士線、跨境全日通路線及的士站都會遷入這裡。
