【Now新聞台】機管局全球首用無人駕駛車在機場跑道禁區範圍巡邏，車身配備鏡頭、雷達和全球定位系統，可即時將影像 傳回保安控制中心，有人靠近禁區範圍時，會自動發出警告。
這輛無人駕駛車投入運作了約兩個月，是全球首輛在機場禁區巡邏的無人車，現時負責在香港機場南面跑道巡邏，在十米範圍內遇到障礙物會自動停下 。
車身配備鏡頭、雷達和全球定位系統可即時將影像，傳回保安控制中心。
每充一次電，可運行至少十六小時，在惡劣天氣下也可應用。
機管局機場運行副總監姚兆聰：「這輛車可承受每小時180公里，即八號風球也吹不動，因為本身這輛車很重，但當八號風球很大雨，令前面視野不清晰的話，就會相對將行車速度減慢，現在一般是行每小時10公里。」
除了巡邏，這輛車亦會監察禁區的圍欄有沒有損毀，若遇到問題或突發情況，可通知巡邏或維修人員跟進。
機管局兩年前，亦引入了一款無人駕駛拖車，用於拖運行李和貨物、巡邏車連同拖車，整個無人駕駛系統2018年研究至今，共用了五千萬。
未來還會增購70輛拖車往返三跑和貨運站運貨，亦希望將無人駕駛技術擴展至載客巴士。
機管局估計，每輛載客無人駕駛巴士可以接載十多二十人。
機管局已購入兩輛電動巴士，會按現役載客巴士版型改裝。明年試行在禁區接載員工，目標是2024年擴展至接載旅客往返港珠澳大橋口岸及機場航天城。
