【Now新聞台】九巴自行研發新一代配有太陽能裝置的巴士，提升發電效能和減低耗油量，期望減省成本以減輕票價壓力。
這三輛雙層巴士乍看下與普通巴士沒分別，但從高處看，三輛巴士的車頂都加裝了太陽能光伏板，其中最右這一輛是九巴最新一代配有太陽能裝置的巴士，車頂有14至16塊厚度只有2毫米的太陽能板，比以往兩代少和薄，但覆蓋面積更大，亦不用事先加裝鋁架。
九巴工程師張勻耀：「因為太陽能板薄了，由以往110公斤減至70公斤，但供電量可以升至(每小時)16.2度電，換算每天節省的耗油量可達5-8%。」
九巴指，發電量提高可推動更多電器。
與首兩代不同，新一代的太陽能板儲存的電力，除了在巴士關掉引擎後供電予抽風系統抽走車內的熱空氣，啟動引擎後亦會供電予冷氣系統，不用再靠引擎供電。
這個改裝若獲運輸署批准，會成為新巴士的標準配置，現有巴士亦會改裝，九巴期望首批已改裝的巴士今年上半年投入服務。
九巴車務策劃部主管梁領彥：「希望在一個可持續性的改裝下減低我們的成本，長遠而言減價我答不出來，但票價壓力一定減低了。」
九巴同時希望擴大電動巴士車隊，今年內會有多16輛單層電動巴士抵港，另外正招標購買42輛電動巴士，同時與中電合作，在旗下車廠加裝充電設備應付未來需求。
