【Now新聞台】港鐵預料東鐵綫新信號系統將於本季可投入服務。在立法會鐵路事宜小組委員會，多名委員質疑為何港鐵在去年5月已知悉東鐵綫新信號系統出現問題，至9月才通知政府，港鐵稱與政府的溝通機制是調查委員會其中一個調查方向。
港鐵工程處總經理(工程建造)周蘇鴻：「(新信號系統)在確定技術及服務可靠性後，預計今季內可以得到批准投入服務，事件的通報機制，或內部溝通、與政府溝通正正是我們調查委員會的方向，在做這件事。」
立法會議員(新界西)田北辰：「你自己本人何時得知？」
周蘇鴻：「我亦在團隊中，所以我們的團隊…」
田北辰：「即是你5月已知悉？」
周蘇鴻：「5月亦是有除了…在整個測試過程中，我們一直有。」
田北辰：「你已回答我，你是5月知悉。」
立法會議員(新界西)鄭松泰：「沙中綫是過了(紅磡站工程)調查委員會，法官是給了一個機制，要求你們這般溝通，那個機制去了哪？」
運輸及房屋局副秘書長(運輸)葉李杏怡：「在測試時未有出現過5月11日出現的情況，之後我們得悉事件後，基於安全…」
立法會議員(新界西)陳恒鑌：「問題是後面那班人(港鐵)便告訴你5月已出現問題？」
葉李杏怡：「我們是9月10日機電署才得悉。」
陳恒鑌：「即是9月10日才知悉，即是有問題。」
至於紅磡至金鐘的過海段能否如期於明年第一季通車，港鐵指要再作評估，但會將一些關鍵工程，例如過去周日的軌道接駁工程，提早在新信號系統投入運作前進行，希望追回進度。
