【時事全方位：港鐵加價頻影響民生(一)】港鐵公布2011年客運量容收入創歷史新高，大賺147億元， 但港鐵仍表示會按可加可減機制調整票價，本集《時事全方位》會探討如何避免港鐵不斷加價影響民生。
新民主同盟發言人范國威指，以將軍澳為例，區內巴士服務陸續削減，港鐵就成為了區內居民對外的主要交通工具，按可加可減機制，今年港鐵加價幅度可達至4.5%至5%，加上通脹壓力，基層市民難以承擔。他又建議，引入更多數據，包括市民承擔能力，以改善現行機制。
工聯會立法會議員葉偉明認為，政府應檢討可加可減機制，否則港鐵便可以此「免死金牌」，在通脹高企盈利大增下，不理民生而不斷加價。
理大土木及結構工程系副教授熊永達則表示，港鐵加價是依法而行，但從道德上，港鐵年年盈利有增長，理應要想方法幫助市民，尤其是一些低收入人士。
