【Now新聞台】港鐵指截至三月底，廣深港高鐵香港段工程已完成九成，預計今年下半年起試運，但西九龍總站幕牆的玻璃及鋁製組件裝配工程比預期滯後。而路政署亦留意到，西九總站消防設備的安裝工程有滯後風險，已經敦促港鐵加強人手及監督。
距離目標完工時間還有一年多的廣深港高鐵香港段，港鐵向立法會提交的文件，截至三月底，整體工程完成90%，較原訂近86%快。
其中，西九龍總站各樓層的混凝土結構工程已接近完成，入口的位置結構工程進度合乎預期。
但港鐵指幕牆的玻璃組件，及鋁製組件的裝配工程比預期滯後，分別完成85%和44%，整體安裝計劃未受影響。
而在總站B3層的香港海關、出入境和檢疫設施，目前正安裝出入境櫃位。
路政署留意到消防設備的安裝工程有滯後風險，可能影響消防檢測計劃，已經敦促港鐵加強人手及監督。
整段廣深港高鐵系統預計今年下半年起試運，首兩架高鐵列車已運到石崗的停放處，完成初步測試，其餘列車會於年內運到本港。
財務方面，截至三月底，項目批出的合約累計支出達626億元，高於合約批出時的454億元。
港鐵共接獲1035宗來自承建商的申索個案，金額達295億元，港鐵已解決258宗，並發放66.5多億元。港鐵指，正與承建商商討申索內容和細節，詳細評估申索金額，會謹慎處理每一宗個案。
