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專家指機內濕度過高或致客機電池短路

專家指機內濕度過高或致客機電池短路

英國調查報告,指上周倫敦希思羅機場一架波音787客機起火,可能是機上的緊急位置識別裝置引致,建議停用。

埃塞俄比亞航空一架波音787客機,本月12日於倫敦希思羅機場停泊時突然起火,英國航空事故調查處周四發表報告,指事件可能和機上的緊急位置識別裝置有關。

報告指,客機受損最嚴重的部分,是機身左尾門對上的部分,正是緊急位置識別裝置所在之處,加上事發時客機關閉了電力系統,只有這個裝置的獨立鋰錳電池,才有足夠能量引發火警。

到底是鋰錳電池故障,還是裝置附近電力短路導致起火,要繼續調查,但確定事件與年初的787客機電池起火事件無關。

調查處建議,787的營運商應該關閉緊急位置識別裝置,並建議美國聯邦航空管理局,檢查其他飛機的類似裝置。

波音787使用的緊急位置識別裝置,是由美國霍尼韋爾公司製造,現時生產了六千個,廣泛用在其他飛機上。功能是在飛機失事墜毀時發出信號,協助搜救人員確定位置。

有業界專家指,這次事件可能與787機內濕度較高有關,指雖然這令乘客更舒適,但濕氣可能凝固成水點,導致電池短路。

波音公司表示,同意英國報告的建議,指拆除裝置大約只需一小時,又重申對787飛機的安全有信心。

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