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【Now新聞台】巴黎奧運期間，原本有望載客試運的「空中的士」最終願望落空，近日更面臨財困，歐洲其他發展相同技術的公司亦受挫於資金問題。
今年巴黎奧運期間，著名景點塞納河上，原本有望看到「空中的士」載客飛行，法國期望藉此向全球展示法國的創新及工業力量，但因技術認證及市政府阻撓等問題，最終只能改在閉幕當天，於凡爾賽宮一帶不載客試飛。
這款「空中的士」採用電動垂直起降技術，由巴黎機場營運商與德國科創公司Volocopter合作研發，機身18個電動旋翼，可令直升機穩定垂直升降，設兩個座位。公司載客飛行碰壁後，近日面臨更大的問題就是財困。今年4月向德國政府申請一億歐元貸款失敗後，一直尋求新投資者維持公司運作。
彭博社日前引述知情人士指，Volocopter正與中國車企吉利洽談出售85%公司擁有權，換取9500萬美元資金，若交易順利，公司估值或由高峰時的19億美元，縮減至大約1.1億美元，「空中的士」生產線亦可能會遷至中國。
「空中的士」賣點是環保、少噪音及乘搭的成本低，剛面世時，外界對未來發展充滿期望，但實際上這類飛機要通過監管機構審批及建立生產力，往往涉及巨額成本，令投資者卻步。
歐洲不少同業近期都深受資金問題困擾，其中德國另一間發展「空中的士」的企業Lilium，11月申請破產，可能要從美國納斯達克退市。
