抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】歐盟周三起，對中國電動車徵收反補貼關稅後。有報道指，中國要求汽車生產商暫停在支持加徵關稅國家的重大投資，亦有消息人士透露，歐盟將派官員到中國就徵收關稅事宜與中方商討。
歐盟以中國電動車受益於「不公平補貼」為由，周三開始加徵反補貼關稅，連同原有關稅，總稅率最高達百分之45.3。
路透社引述消息人士報道，中國商務部在10月初與吉利、比亞迪及上汽集團等多個汽車生產商開會。官員在會上表示，對於那些支持向中國電動車加徵關稅的歐盟成員國，車廠應該暫停在當地的重大資產投資計劃。官員同時鼓勵車廠到反對加徵關稅的國家投資。至於投棄權票的國家，官員指車廠要對投資持謹慎態度。
歐盟在10月初的表決中，法國、意大利及荷蘭等10個國家投了贊成票，投反對票的5個國家，包括德國、匈牙利及斯洛伐克。
吉利汽車拒絕就路透社的報道置評，上汽集團及比亞迪則未有回覆查詢。
另一方面，彭博引述知情人士報道，歐盟同意接受中國邀請，派員到北京商討中國電動車關稅爭議，但行程仍在安排。中歐雙方已舉行多輪會談，商討透過價格承諾方案解決問題，但一直未有突破。
外長王毅周三與芬蘭外長瓦爾托寧會面時亦指出，歐盟對中國電動車加徵關稅，明顯違反世貿規則及自由貿易原則。他重申，保護主義沒有前途，希望芬蘭發揮作用，推動歐盟避免將貿易問題政治化，共同維護中歐關係大局。
