抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】中國機電商會透露，中歐就電動車價格承諾談判進行了八輪磋商，仍存在重大分歧。德國總理朔爾茨則批評歐盟早前通過對中國電動車加徵關稅，又說歐盟應與中方達成協議。
歐盟月初取得足夠支持後，將在本月底開始對中國進口電動車加徵最多45%關稅。
中國機電商會發聲明，透露在8月代表12間電動車企業向歐委會提交價格承諾方案後，中歐技術團隊自上月20日起，在比利時布魯塞爾進行了八輪密集磋商。雙方取得重要進展，但歐方始終未積極回應涉及中歐業界的核心關切問題，雙方還存在重大分歧，未能達成解決方案。
商會稱，注意到有報道指歐委會與中方磋商的同時，又單獨與部分企業進行價格承諾談判。商會認為如果歐委會執意單獨與個別企業談判，很有可能存在以雙重標準，甚至多重標準，區別對待企業的問題。商會期待歐方展現最大誠意，與中方以達成價格承諾為目的進一步磋商，在當前基礎上盡早達成各方均能接受的解決方案。
另一方面，德國總理朔爾茨在國會演說，批評歐盟早前通過對中國電動車加徵關稅，又說歐盟應與中方達成協議。他表示，接觸的車廠高層都對加徵關稅的做法有保留，歐盟亦有十多個成員國對此持懷疑態度。
朔爾茨要求歐盟與中國就關稅爭議達成協議，又說德國是工業國家，來自中國的競爭、能源價格高企、全球需求疲弱等問題都威脅德國工業，他會邀請工商界領袖討論如何振興德國工業。
