【Now新聞台】英國脫歐後，車輛抵達歐盟邊境時都要接受海關檢查，以防司機攜帶違禁品入境，包括肉類等特定食物。
「你整個麵包也有肉嗎?(對)那我們要充公它，對不起。(我可否拿走那塊肉，留下麵包給我?)不能，所有東西會被充公，歡迎來到英國脫歐後的世界。」
英國脫歐過渡期完結已有接近一個月，兩地之間設起海關檢查站各有不同的規則要遵守，不少人與被充公早餐的司機一樣，還未習慣「分手」後的處境。
對於中小企來說，「分手」衍生的是巨大經營挑戰，雖然兩地協議互不設關稅和配額，但通關時額外的文件、清關等手續費用，就令到很多原本倚賴出口到歐洲市場的小本經營生意大失預算。
以這間製作麻糬雪糕的公司為例，由於產品含有牛奶，他們出口到歐洲前必先證明牛奶符合歐盟的食安標準
Little Moons創辦人王先生：「每張出口訂單都必須附有出口衞生證明書，費用約200英鎊，要求一名官方認可的獸醫證實我們所用的牛奶沒有問題，我們成本每年將增加額外5萬鎊。」
有企業乾脆暫停出口到歐盟。英國政府估計脫歐後，每年要處理多二億宗海關申報，平均每日多60萬宗。
報關不容易，有魚類出口商表示，試過有一次運貨到歐盟，需要填寫超過400頁文件；加上長達1500頁新的貿易規例，是在剛過去的平安夜，英國和歐盟達成貿易協議後才送到企業手上，中小企一般欠缺完善電腦系統、法律和物流專才，難以短時間內消化內容。
更不幸是不少小型企業都倚賴大型物流公司的集運服務，與其他供應商的貨品一車過出口到歐盟，即使自己做好文件工作，其他企業的文件不妥當，整批貨品都會被海關扣起。
英國這間售賣芝士的公司因應報關問題，向政府部門官員求助。英國廣播公司引述公司負責人報道，官員建議他們在歐盟設中心，在那裡包裝貨品，然後在當地銷售，以節省成本，公司於是計劃放棄在英國再開工場，將資金轉投法國建立包裝中心。
英國政府急急澄清表示該建議並非官方政策，避免資金和職位因此大量流失。
