【Now新聞台】經典車款「甲蟲車」將要跟大家說再見，德國大眾汽車宣布明年七月起停止生產「甲蟲車」系列。在環保的大趨勢下，大眾汽車計劃在2030年前旗下所有近三百款車都會有電動版，又計劃2050年前推出80款新的電動車，要達成這個目標，大眾斥資研發電池技術。
電動車一般使用鋰電池，雖然技術已大大改善，行車距離增至平均400公里，但鋰電池中的液態電解質含有易燃溶液，安全性較低，而且重量不輕、成本高，都是窒礙電動車發展的因素。
未來取而代之的相信會是固態電池，以不易燃的固態電解質取代液態電解質。它的密度和結構能讓更多帶電離子聚在一起，傳導更大電流和提升電池容量，充電速度更快，幾分鐘就可充到八至九成電量。
不少車廠和科技公司近年都積極研發固態電池，日本豐田汽車計劃2022年推出使用固態電池的電動車。
大眾汽車就在宣布甲蟲車停產的同一日，公布投放一億美元與一間電池科技公司合作研發固態電池，希望搶佔先鋒地位。預計電動版E-Golf若用上固態電池，充電後的行車距離由原本用鋰電池的300公里增加逾一倍至750公里。
固態電池被視為未來電動車發展的關鍵，但目前技術仍未成熟，需時研發和測試才有望將電動車進一步普及。
