【Now新聞台】太空探索科技公司SpaceX計劃明年載送兩名旅客飛往月球。
公司計劃，明年底使用正為美國太空總署研發的龍飛船和獵鷹火箭，載兩名旅客環繞月球飛行，預算整個旅程需時一星期，期間會貼近月球表面飛行，但不會登月。做法有如阿波羅八號在1968年環繞月球飛行一樣，估計旅程總長度在48萬至64萬公里之間。
今次是自1972年阿波羅17號登月後，近45年來再有人類穿越近地軌道執行月球任務。
SpaceX創辦人馬斯克拒絕透露，兩名已落實參與計劃的太空旅客身分，只表示他們互相認識，並已支付一筆大額款項作訂金。稍後將開始受訓、接受體檢和體能測試，以及進行適應力訓練，預算訓練為期約一年。
02年創立的SpaceX是美國民營企業，大本營位於加州。公司不單止提供太空運輸服務，亦是航天業製造商獵鷹一號及九號運載火箭，以及能回收再用的龍飛船，都是由這間公司研發出來，與美國太空總署一直有合作。
SpaceX野心大，轄下的「紅龍」計劃將於2020年登陸火星，並進行太空實驗，終極目標是發展星際交通，進一步拓展太空運輸及旅遊，期待人類有朝一日可以在行星之間旅行，甚至在其他星球生活，例如殖民火星。
SpaceX原本預期可以在2014年前送人入太空，但計劃一拖再拖。馬斯克承認，環繞月球非完全沒有風險。
SpaceX的獵鷹9號火箭去年9月發射失敗爆炸，連運載的通信衛星亦炸毀。經調查後，證實是調控不當，導致冷卻過度，令液態氧凍結成固體，阻塞管線，釀成爆炸。
SpaceX的龍飛船上月原定要連接國際太空站，但在飛到距離太空站只有1600米時，突然停止對接操作。及後證實是電腦GPS出錯，飛船自動中止對接，任務被迫中斷，補給計劃要延遲進行。
既然SpaceX不肯透露月球旅程的收費，大家不妨參考一下「市價」。
目前要登上國際太空站，俄羅斯政府收取的費用是每人二千萬美元。至於美國太空總署向俄羅斯「買位」，就要支付八千萬美元。
