內地兩日內接連發生三宗校巴車禍，除了江蘇，在廣東佛山，星期一清晨，一輛小學校車，在十字路口被一輛貨車攔腰撞過來，37名學生受傷，其中一人腦出血，情況嚴重。
另外昨日早上，河南駐馬店市一輛中學校巴，與貨車相撞，兩名學生當場死亡，20多人受傷。
內地校車頻頻出事，網民斥責當局漠視學生安全，有人批評，「價值幾萬元的校車，載六十多個學生，但幾十萬的車，只載一個領導幹部」，諷刺社會資源分配不公。
評論認為，校車安全問題，罪魁禍首是政府「撤點併校」政策，在偏遠的貧困山區，原本多數是一村一校，但當局為了整合農村教育資源，將臨近村落的學校，合併發展成中心學校，令農村小學數目大減超過二十萬間，小朋友上學就變得長途跋涉，但政府對校巴資助又不夠，結果衍生超載校巴問題。
以今次出事的江蘇徐州市豐縣為例，去年九月各村的小學被撤併，很多學生要山長水遠，到鎮中心上學，家長惟用依賴私人經營的校車，每個月要付120元人民幣車費，而這些私人校車往往缺乏監管，安全成疑。
