【now新聞台】繼日本三菱汽車承認在燃油消耗測試造假後，日本第四大的汽車製造商鈴木汽車亦承認，採取的耗油量測試不符合官方的規定，涉及逾210萬輛汽車。日本國土交通省確認，除了三菱和鈴木，沒有發現國內其他汽車生產商在耗油測試中有違規。
鈴木汽車董事長鈴木修周三向國土交通省提交耗油量測試調查報告後，召開記者會。他表示公司自2010年起，使用不符合政府規定的方法測試汽車耗油量，並就此鞠躬道歉。鈴木修表示，目前首要是改良測試方法，暫時不會考慮辭職。
鈴木公布不符合規定測試汽車一共有十六款，包括微型車、一般轎車和運動休旅車等，涉及數量達210萬輛，全部都是在本土銷售，不涉及海外銷售的汽車。鈴木指這批汽車全部都是在室內進行測試，違反官方規定採用「慣性行駛法」，在戶外進行測試，計算耗油效益數據的做法。鈴木公司解釋這樣做的原意是想獲取更準確的數據，因為戶外測試會受到風力等因素影響，數據可能會出現偏差，否認是為了誇大汽車燃效性能，亦不存在篡改數據。公司其後亦以合規格的方法，對涉及的汽車再進行測試，結果並無明顯差別。
受醜聞影響鈴木汽車周三在日本的股價，一度急挫一成半。國土交通省已下令鈴木要於月底前提交詳細資料。
三菱汽車上月承認在耗油測試中造假後，國土交通省要求全國所有汽車製造廠調查耗油測試有無違規，並要於周三提交報告。當局表示，除了鈴木和三菱外，其他汽車製造商都沒有違規。當局目前仍未決定針對三菱造假的罰則。
備受醜聞困擾的三菱汽車，社長相川哲郎周三召開記者會宣布引咎辭職，下月24日生效。相川哲郎表示，他作為社長要為造假事件負責，同時避免成為公司推行改革的障礙，副社長中尾龍吾亦會辭職。
