【Now新聞台】行政長官林鄭月娥發表今屆任內最後一份施政報告，提出發展300平方公里的北部都會區，當中包括多條跨境鐵路連接深圳羅湖、新皇崗口岸及前海等地，預期都會區可提供92萬個住宅單位，容納250萬人，區內職位數目達65萬個。
施政報告提出的北部都會區包括元朗及北區，佔地300平方公里，範圍內有7個陸路口岸，港深兩地有條件連接后海灣、大鵬灣及深圳河。
林鄭月娥說:「雙城是指香港及深圳，而三圈由西至東，分別是深圳灣優質發展圈，港深緊密互動圈及大鵬灣、印洲塘生態康樂旅遊圈，雙城三圈空間概念的確立，有利港深政府共同促進兩地在經濟、基建、創科、民生及生態環境的緊密合作，發揮強強聯手，產生一加一大於二的效益。」。
北部都會區的發展將以鐵路運輸系統帶動，將正規劃的北環綫伸延北面，經落馬洲河套創新科技園接入深圳新皇崗口岸，向東接駁羅湖文錦渡及香園圍一帶，再南下經打鼓嶺皇后山至粉嶺，並探討東鐵綫延伸至深圳羅湖，在深圳設一地兩檢口岸，在現有羅湖及上水中間增設一個非過境鐵路站，釋放羅湖及上水北一帶的發展潛力，西面則有連接洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路。
政府消息人士指，項目仍處於兩地政府討論階段，造價及走線仍未清楚。
此外，政府會同時探討尖鼻嘴至白泥自動捷運系統的可行性。
北部都會區計及已規劃和額外開拓的約600公頃地，估計可合共提供92.6萬個住宅單位，容納250萬人居住，政府會盡量將無地域限制，以及帶動就業機會的政府設施和寫字樓遷往北部都會區，估計區內職位可達65萬個。
政府又提出將構建新田科技城、落馬洲管制站，遷往深圳新皇崗口岸後，騰出的土地及毗鄰的部分魚塘和鄉郊土地，加上新田、落馬洲內原有規劃，增加合共約150公頃土地作創科用途。
政府估計，逐步收回區內數百公頃的私人擁有的濕地及魚塘，並提升區內的濕地的生態功能。
